![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Жизнь на обочине "Сапсана"<
< специально для allan999 >
Наши специальные корреспонденты изучали мир вдоль трассы знаменитого поезда, который воспринимается как символ богатого и успешного мира. Пока «Сапсаны» летают мимо станции Чуприяновки, баба Рая пасет коз. Она это делает уже 45 лет - прямо на насыпи, поросшей травой. Три козы - все Белки, два козленка - Зайчишка и Зайчонок. Козы то и дело спускаются прямо к рельсам. - Да ты не волнуйся, я ж не дура. Я знаю, что за коз на рельсах штраф бывает. Но не в огороде мне их пасти? Они тоже не мешки мяса, хоть и с рогами. Они ученые у меня уже, - говорит баба Рая. Автоматический голос предупреждает о прохождении скоростного поезда. Баба Рая стучит по земле клюкой. - «Сапсан», Белка! «Сапсан» идет! Подымайся! «Сапсан»!
И козы действительно поднимаются выше и ждут, когда мимо мелькнет белый округлый поезд.
Электричка Москва - Клин
13 км от Москвы, 637 км до Санкт-Петербурга В Химках стояли 40 минут на запасном пути. Люди сидели тихо, не возмущаясь. В окно даже не смотрели. «Сапсан» пролетел за 4 секунды. Но электричка не тронулась - 10, 15, 20 минут. Наконец дед с костылем крякнул и пошел к кнопке связи с машинистом. Нажал: «Когда поедем-то уже?!» «Сейчас поедем», - ответил машинист. И электричка тронулась. И тут люди начали смеяться: «Что ж раньше-то не сообразили!»
Редкино
133 км от Москвы, 517 км от Санкт-Петербурга В Редкине живет 11,5 тысячи человек. Редкинский опытный завод, благодаря которому в 1902 году поселок появился на свет, возвышается над городом двумя корпусами - лазоревым и розовым - и рыжими трубами. В советское время на оборонку трудилось пол-Редкина - 5,5 тысячи человек. Теперь количество рабочих мест сократилось до 700. В поселке еще есть финское предприятие по производству сайдинга (70 рабочих мест), железобетонный завод, «на котором вообще непонятно что творится», 3 школы, детсад, милиция, несколько магазинов. Больше там нет ничего. Поэтому чуть ли не 70% жителей каждый день ездят в Тверь или в Москву - работать или учиться.
До того как появился «Сапсан», электрички тут останавливались «буквально каждые полчаса». Потом часть из них отменили. А сейчас в поселке чуть ли не паника: накануне, 30 мая, вдруг оказалось, что летние ремонтные работы, наложившись на «Сапсан», отменили аж девять электричек, в том числе - две главные утренние: в 8.56 на Тверь и в 5.33 на Москву. И вот теперь сестры Грошевы из дома № 11 на улице Правды думают, как добраться до работы.
«Да за каждым «Сапсаном» ходит бригада ремонтников и закручивает болты! Я знаю, я на кассах работала!» - подначивает сестер подруга Юля Тихонова.
Лавочка, пиво, сигареты, мат. Рядом копаются в песке дети. У дома № 11 - одна из лучших детских площадок в поселке. Галина работает в Твери, Катя - в Москве. У обеих жизнь была «накатана» уже давно.
Галина вставала в 6 утра, готовила завтрак, вела пятилетнюю дочку Дашу в садик - он открывается в 7 - и шла на платформу. До «Сапсана» электричка ходила в 8.14, и это было очень удобно. Когда «полетела птичка», электричку передвинули на 8.56, и многие местные тут же лишились работы. Но Гале повезло: ее работа - супермаркет «Карусель» - находится прямо на станции. Так что если бегом, к 9.30 можно успеть. Потом - ровно 12 часов за кассой. В досапсанные времена Галина, сдав смену, просто шла на станцию и садилась в первый попавшийся поезд. Когда пошел «Сапсан», сидела в подсобке супермаркета до 22.45: на тверском вокзале вечером «уж больно страшно», и начальство Галины входило в положение. В 23.30 уже была дома, к полуночи ложилась. Сложившийся, обкатанный график. 12 тысяч рублей в месяц. Хорошая работа.
Теперь утренней электрички просто нет. Следующая - в 10.56. А последняя вечерняя на Редкино уходит за полтора часа до окончания Галиной смены. «Может, на автобусе?» - говорит Галя неуверенно. Автобусы от Редкина до Твери ходят семь раз в сутки, но даже до отмены электричек они были забиты под завязку: «Представляю, что там завтра будет». «А ты на вертолете лети, - советует ее сестра Катя. - Меня подвези только - и лети».
Катя вставала в 4.30 и уезжала в 5.33. В 8 - в Москве, к 9 - в «рыбном цеху». У Кати вообще ни одной идеи. Автобусов от Редкина до Москвы нет, а на перекладных к 9 успеть нереально. На «Сапсан» в Редкине покушались дважды. 24 апреля разложили камни на рельсах, 25-м камнем выбили стекло вагона. Злоумышленников поймать не удалось. В поселке в народных мстителей не верят - рассказывают про подростков, которые уже несколько лет забрасывают электрички камнями с моста.
В отличие от многих маленьких станций мост над путями в Редкине есть. Но не пешеходный - автомобильный, и не от платформы, а гораздо дальше. И народ с электричек валит прямо через пути. Шлагбаума нет, а красный сигнал светофора не смущает вообще никого.
Чтобы редкинцы знали время прохода «Сапсана» через станцию, к столбу привинчена специальная доска с восемью окошками для расписания «птички». Окошки так и остались незаполненными. И поэтому у редкинцев всегда остается надежда, что сейчас еще можно проскочить. «Сапсан» идет очень тихо и очень быстро. Выезжая на станцию, он сигналит - тонкий, пронзительный вой. Но перед Редкином железная дорога делает поворот, и из-за него восемь раз в день неслышно выскакивают «Сапсаны», идущие на Москву. А прямо перед поворотом протоптана тропинка в так называемый частный сектор, который составляет половину Редкина.
( Read more... )
...Окно дежурной по переезду забрано решеткой, дверь заперта. «Это если водители все же разбушуются, - поясняет дежурная Даша. - А я что, людей не понимаю? Сама со станции Кузьминка, попробуй доберись теперь до поста. Но я «Сапсаном» не управляю. Так, для внештатных ситуаций, ну и дополнительные шлагбаумы вручную поднять. Все остальное делает автоматика - дежурный в Твери дает сигнал, что прошел «Сапсан», и у меня блокируется электронное управление. Ни стрелку перевести, ничего. И даже если к ребенку «скорая», я не смогу пропустить. Да и ответственность такую не возьму». Даша объясняет, что тормозной путь «Сапсана» - 1650 метров: «А Чуприяновка стоит прямо на повороте, и «Сапсан» вылетает очень неожиданно. Он не успеет затормозить ни в каком случае».
Взял ТУТ
< специально для allan999 >
Наши специальные корреспонденты изучали мир вдоль трассы знаменитого поезда, который воспринимается как символ богатого и успешного мира. Пока «Сапсаны» летают мимо станции Чуприяновки, баба Рая пасет коз. Она это делает уже 45 лет - прямо на насыпи, поросшей травой. Три козы - все Белки, два козленка - Зайчишка и Зайчонок. Козы то и дело спускаются прямо к рельсам. - Да ты не волнуйся, я ж не дура. Я знаю, что за коз на рельсах штраф бывает. Но не в огороде мне их пасти? Они тоже не мешки мяса, хоть и с рогами. Они ученые у меня уже, - говорит баба Рая. Автоматический голос предупреждает о прохождении скоростного поезда. Баба Рая стучит по земле клюкой. - «Сапсан», Белка! «Сапсан» идет! Подымайся! «Сапсан»!
И козы действительно поднимаются выше и ждут, когда мимо мелькнет белый округлый поезд.
Электричка Москва - Клин
13 км от Москвы, 637 км до Санкт-Петербурга В Химках стояли 40 минут на запасном пути. Люди сидели тихо, не возмущаясь. В окно даже не смотрели. «Сапсан» пролетел за 4 секунды. Но электричка не тронулась - 10, 15, 20 минут. Наконец дед с костылем крякнул и пошел к кнопке связи с машинистом. Нажал: «Когда поедем-то уже?!» «Сейчас поедем», - ответил машинист. И электричка тронулась. И тут люди начали смеяться: «Что ж раньше-то не сообразили!»
Редкино
133 км от Москвы, 517 км от Санкт-Петербурга В Редкине живет 11,5 тысячи человек. Редкинский опытный завод, благодаря которому в 1902 году поселок появился на свет, возвышается над городом двумя корпусами - лазоревым и розовым - и рыжими трубами. В советское время на оборонку трудилось пол-Редкина - 5,5 тысячи человек. Теперь количество рабочих мест сократилось до 700. В поселке еще есть финское предприятие по производству сайдинга (70 рабочих мест), железобетонный завод, «на котором вообще непонятно что творится», 3 школы, детсад, милиция, несколько магазинов. Больше там нет ничего. Поэтому чуть ли не 70% жителей каждый день ездят в Тверь или в Москву - работать или учиться.
До того как появился «Сапсан», электрички тут останавливались «буквально каждые полчаса». Потом часть из них отменили. А сейчас в поселке чуть ли не паника: накануне, 30 мая, вдруг оказалось, что летние ремонтные работы, наложившись на «Сапсан», отменили аж девять электричек, в том числе - две главные утренние: в 8.56 на Тверь и в 5.33 на Москву. И вот теперь сестры Грошевы из дома № 11 на улице Правды думают, как добраться до работы.
«Да за каждым «Сапсаном» ходит бригада ремонтников и закручивает болты! Я знаю, я на кассах работала!» - подначивает сестер подруга Юля Тихонова.
Лавочка, пиво, сигареты, мат. Рядом копаются в песке дети. У дома № 11 - одна из лучших детских площадок в поселке. Галина работает в Твери, Катя - в Москве. У обеих жизнь была «накатана» уже давно.
Галина вставала в 6 утра, готовила завтрак, вела пятилетнюю дочку Дашу в садик - он открывается в 7 - и шла на платформу. До «Сапсана» электричка ходила в 8.14, и это было очень удобно. Когда «полетела птичка», электричку передвинули на 8.56, и многие местные тут же лишились работы. Но Гале повезло: ее работа - супермаркет «Карусель» - находится прямо на станции. Так что если бегом, к 9.30 можно успеть. Потом - ровно 12 часов за кассой. В досапсанные времена Галина, сдав смену, просто шла на станцию и садилась в первый попавшийся поезд. Когда пошел «Сапсан», сидела в подсобке супермаркета до 22.45: на тверском вокзале вечером «уж больно страшно», и начальство Галины входило в положение. В 23.30 уже была дома, к полуночи ложилась. Сложившийся, обкатанный график. 12 тысяч рублей в месяц. Хорошая работа.
Теперь утренней электрички просто нет. Следующая - в 10.56. А последняя вечерняя на Редкино уходит за полтора часа до окончания Галиной смены. «Может, на автобусе?» - говорит Галя неуверенно. Автобусы от Редкина до Твери ходят семь раз в сутки, но даже до отмены электричек они были забиты под завязку: «Представляю, что там завтра будет». «А ты на вертолете лети, - советует ее сестра Катя. - Меня подвези только - и лети».
Катя вставала в 4.30 и уезжала в 5.33. В 8 - в Москве, к 9 - в «рыбном цеху». У Кати вообще ни одной идеи. Автобусов от Редкина до Москвы нет, а на перекладных к 9 успеть нереально. На «Сапсан» в Редкине покушались дважды. 24 апреля разложили камни на рельсах, 25-м камнем выбили стекло вагона. Злоумышленников поймать не удалось. В поселке в народных мстителей не верят - рассказывают про подростков, которые уже несколько лет забрасывают электрички камнями с моста.
В отличие от многих маленьких станций мост над путями в Редкине есть. Но не пешеходный - автомобильный, и не от платформы, а гораздо дальше. И народ с электричек валит прямо через пути. Шлагбаума нет, а красный сигнал светофора не смущает вообще никого.
Чтобы редкинцы знали время прохода «Сапсана» через станцию, к столбу привинчена специальная доска с восемью окошками для расписания «птички». Окошки так и остались незаполненными. И поэтому у редкинцев всегда остается надежда, что сейчас еще можно проскочить. «Сапсан» идет очень тихо и очень быстро. Выезжая на станцию, он сигналит - тонкий, пронзительный вой. Но перед Редкином железная дорога делает поворот, и из-за него восемь раз в день неслышно выскакивают «Сапсаны», идущие на Москву. А прямо перед поворотом протоптана тропинка в так называемый частный сектор, который составляет половину Редкина.
( Read more... )
...Окно дежурной по переезду забрано решеткой, дверь заперта. «Это если водители все же разбушуются, - поясняет дежурная Даша. - А я что, людей не понимаю? Сама со станции Кузьминка, попробуй доберись теперь до поста. Но я «Сапсаном» не управляю. Так, для внештатных ситуаций, ну и дополнительные шлагбаумы вручную поднять. Все остальное делает автоматика - дежурный в Твери дает сигнал, что прошел «Сапсан», и у меня блокируется электронное управление. Ни стрелку перевести, ничего. И даже если к ребенку «скорая», я не смогу пропустить. Да и ответственность такую не возьму». Даша объясняет, что тормозной путь «Сапсана» - 1650 метров: «А Чуприяновка стоит прямо на повороте, и «Сапсан» вылетает очень неожиданно. Он не успеет затормозить ни в каком случае».
Взял ТУТ
◾ Tags:
